京东快递和快递运输有什么区别

1、京东快递就是京东自己经营的，快递运输则是其他商家开的店，使用京东的物流。

2、京东快递一般来说第二天就可以收到货，因为他们有当地的货仓。京东物流则会慢很多，因为他还需要到卖家处收货然后运到你所在地。

京东快递和快递运输的区别：

区别一：京东的快递是用于对于自有货品或服务的配送，配送时间越短，消费者满意程度越高。所以，京东会力求保证配送效率的最高。而快递运输首先是保证安全、可靠的到达目的地，其次才是提高投递速度。

区别二：京东物流只是做一般货物的运输，价格更优惠；快递运输是有时效性的，配送就比较慢。

交通运输和交通工程有什么区别

交通运输与交通工程的区别：

1、交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。

2、交通工程是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。

交通运输具体是干什么的

交通运输部，主要工作：公路建设、养护；道路运输市场管理；海事（水上交通）管理；航空；邮政五大块。具体职责：（一）承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划,指导交通运输枢纽规划和管理。

（二）组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案，制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业有关体制改革工作。

（三）承担道路、水路运输市场监管责任。组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，指导出租汽车行业管理工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关管理工作。

（四）承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、航海保障、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相关水上设施污染事故的应急处置，依法组织或参与事故调查处理工作，指导地方水上交通安全监管工作。

（五）负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见，按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。拟订公路、水路有关规费政策并监督实施，提出有关财政、土地、价格等政策建议。

（六）承担公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路工程建设相关政策、制度和技术标准并监督实施。组织协调公路、水路有关重点工程建设和工程质量、安全生产监督管理工作, 指导交通运输基础设施管理和维护，承担有关重要设施的管理和维护。按规定负责港口规划和岸线使用管理工作。

（七）指导公路、水路行业安全生产和应急管理工作。按规定组织协调国家重点物资和紧急客货运输，负责国家高速公路及重点干线路网运行监测和协调，承担国防动员有关工作。

（八）指导交通运输信息化建设，监测分析运行情况，开展相关统计工作，发布有关信息。指导公路、水路行业环境保护和节能减排工作。

（九）负责公路、水路国际合作与外事工作, 开展与港澳台地区的交流与合作。

（十）指导航运、海事、港口公安工作，管理交通直属公安队伍。

物流属于哪个部门管理

谢邀，一般来讲，能不能先验货后付款不是取决于快递公司或物流公司的，是由发件人决定的，若发件人同意先验货后付款，那就可以，如果发件人不同意，那么快递公司是不可能给你验货的，这个是要承担责任的！希望对你能有所帮助。

物流目前没有明确的主管部门，所以物流市场很多乱象。但是运输车辆属于运管部门管理，所以如果和运输车辆有纠纷可以向运管部门投诉。现在没有支持验货后再给运费的物流公司，验货后你不要货了他白跑了，还得退回去，就是个体司机一到货他也马上催你给钱不会让你详细的看，所以最好采用快递物流第三方担保支付平台，到货验收后再点确认键，你的钱付了只是在平台上.快递物流第三方担保支付平台叫-51快配app。

谢谢邀请！物流属于交通运输部（电话:12328）管理，快递的话可以直接投诉到对应快递公司；这个需要你与卖家商量协定好后！一般先验货后付款都是可以的；如果卖家不同意可以换家嘛！

物流公司是指从事货物运输配送的企业，是相对于发货人和收货人的第三方。物流公司会根据客户要求提供各种附加服务，如保价运输、代收货款、包装、上门接货、送货上门、签收回单等。

你说的付款方式跟物流公司没关系，你购物的付款方式可以跟商家约定，可以选择货到付款、物流寄付、物流到付和代收货款等几种方式。

你如果对货物不放心可以跟商家约定货到付款，也就是验收合格在付款。物流到付指的是货款你单独付给商家，运费在货到了之后直接付给物流公司。

而代收货款指的是你收到过之后，要把运费和货款一起交给物流公司。不管是哪种付款方式都是你跟商家约定的，跟物流公司无关。

快递公司和物流公司分别都有哪些

快递公司

1.顺丰快递。成立于1993年，是现在国内送货速度最快的快递。

2.申通快递。成立于1993年，随着快递行业的需要，服务范围也在不断扩大。

3.中通快递。成立于2002年，随着业务的不断增多，也在逐步迈向国际物流。

4.韵达快递。成立于1999年，国内的营业网点已多大40000个，并在逐步走向国际物流。

5.圆通快递。成立于2000年，是一个发展非常迅速的快递公司。

物流公司

1.中远海运Cosco o（中国远洋海运集团有限公司）

2.中邮物流CNPL（中国邮政速递物流股份有限公司）

3.远成物流YCIL （远成物流股份有限公司）

1、快递

第一梯队：顺丰、EMS、韵达、中通、圆通、申通、百世、跨越

第二梯队：天天(苏宁)、优速、速尔、宅急送等

第三梯队：很难活下来了

2、零担快运

第一梯队：德邦、安能、壹米滴答

第二梯队：华宇、佳吉、盛丰、盛辉、龙邦、百世快运、卡行天下

第三梯队：顺心捷达(原新邦)、宇鑫、长通、德坤、佳怡、亚风、商桥、大达、聚盟等

物流是不是就是送快递的意思呢

优选健朗物流，电话：13160880889.可为您提供：公路整车运输、零担货运、仓储物流、大件运输、家电、设备、小汽车、 日化用品运输等优质高效的一站式综合物流运输服务。为客户提供专业、安全的汽运服务。同时有最高效、最合理、最实惠的物流配送方案。确保 您的货物快速、安全、准时地到达!

物流是不是就是送快递的意思呢？

针对这个问题我首先认为物流不等于快递，并且我认为物流和快递有比较大的区别，

首先呢物流是是A点到B点的实体流动过程，并且要经过物流行业的七大功能然后在送到客户手中，而快递呢我认为就是物流七大功能中配送中的最末端的配送，

配送是配与送结合，而快递呢就是其中配送的送的一部分

所以我认为物流并不等与快递

物流行业发展的前景怎么样，它的发展方向该如何

快递业务量持续增加 智能物流行业发展迅速

近年来，随着电商、物流行业快速发展，国内快递业务成交量高速增长，手工分拣己经无法满足快递行业对产能、成本以及效率的要求，物流智能化发展已成必然趋势。智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统模仿人类智能，使其具备自行解决物流的能力。智能物流主要由自动化生产线、仓库系统、搬运和输送系统、分拣和拣选系统、电气控制以及信息管理系统组成。智能物流极大程度地降低人工分拣成本，提升快递流通效率。

目前，智能物流设备主要有箱式传送设备、摆臂分拣机、直线分拣机、偏转轮分拣机、模组带分拣机、落袋式分拣机、交叉带式分拣机、滑块式分拣机、智能机器人挑拣系统等。智能物流产业链逐渐成熟，上游包括物流地产、物流基础设备以及设施软件等；中游包括商品流通过程中的各个环节；下游包括电商、快递以及新零售等应用端。智能分拣是物流智能化的重要应用领域之一，也是智能物流行业下属核心子行业，主要执行商品进出库、商品审核打包、路径分拣等工作。

我国智能物流行业快速发展根本原因是电商行业的快速发展，快递业务量不断增加，传统分拣方式已经不能满足市场需求。此外，国务院颁布《关于促进物流也健康发展政策措施的意见》、《中国制造2025》、《新一代人工智能发展规划》等一系列政策，明确提出要加强智能化装卸搬运、分拣包装、加工配送等智能物流设备的研发和推广应用，提高物流装备的现代化水平。在国家政策推动下，我国智能物流行业发展快速，智能分拣设备的安装数量呈爆发式增长。

根据新思界产业研究中心发布的《2020-2025年智能物流项目商业计划书》显示，2015-2019年期间，我国商品网上零售额的年复增长率为27.5%，快递业务量的年复增长率约32.1%。根据国家邮政局公布的数据显示，2019年，全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%；业务收入累计完成7497.8亿元，同比增长24.2%。巨大的快递业务量促进了智能物流行业的快速发展，目前，国内已经拥有230多个大型快递智能分拣中心，分拣操作效率提升超过55%。

新思界行业分析人士表示，面对已经到来的电商繁荣时代，快递企业纷纷加大对智能化物流设备的投入，智能分拣逐渐替代人工分拣形式。在国家政策推动下，我国智能物流行业发展快速，智能物流产业链将不断完善。随着国内智能分拣设备安装数量越来越多，我国物流自动化普及指日可待。

在这个智能化时代，大数据时代，我认为物流行业的前景是非常不错的，而且会随着智能科技的发展，物流一定会变得更快，更高效，更便捷。

未来的物流，不仅是交通工具的便捷，比如智能机器人，智能汽车等，更是信息的畅通，整合，分析能力的融合。

物流行业发展的前景很好，因为现在电商平台很多，老百姓偏爱网上购物，网上购物便宜，物流也快又方便，发达的快递行业，要靠物流来送货。它的发展方向是，小件货物全靠机器人来送货，它有导航系统，再远也能送到顾客手里，送货方便快捷。大宗大件货物还是要靠人力搬运。总的说来，机器人机械的很，大件货物，它是没有办法的，还是不可靠的，机器人一时半会还是不能取代人有智慧的人。

京东5G智能无人仓内，100多台5G-AGV小车就像训练有素的士兵一样，紧张而有序地运输着货物。在深度达70米、层高达2米的立体仓库，穿梭车高速往复于货架之间，准确地完成物品的储存和取货；激光视觉混合导航的自主移动机器人（AMR），则如同培训上岗的仓库管理员一般，在仓库里按要求拣选货物……

2020年9月，中国电信与京东物流共同发布《5G赋能未来物流-基于5G无线专网的物流新基建解决方案》白皮书并成立5G智能物流联合创新中心；2021年9月，完成京东物流亚洲一号仓及京威园区生产环境AGV应用场景规模部署，同时部署AMR、AR远程维修、数字月台/传送带/充电区视频监控及AI识别等应用场景，终端数量达到128台。5G智能无人仓，基于5G定制网，融合信息化和人工智能的技术，实现了仓储的柔性化和智能化，作为一个有力的抓手，有效地驱动了物流和供应链的数字化转型进程。

智慧物流的优势在于集成智能化技术，使物流全过程可自动感知识别、可追踪溯源、可实施应对、可智能化决策、各环节信息系统交互集成。而通过依托 HT 可视化技术，智慧仓储管理将可以通过 2D 组态，三维仿真形态的方式展现出物流中心的全场景管理交互系统，方便上游供应方的大批量货物进行集中仓库储存、管理等作业，并能接受处理下游用户的订货信息的一个 3D 智慧物流可视化仓储管理系统可视化。

货物信息可视与调配

HT仓储管理监控的实现对仓储场景起到监控的作用，对于货架和移动中的货品进行了数据采集，可通过可视化系统快速获取设备的运行状态，货架的数据变更以及面板数据的实时反馈，达到全方位掌握仓储转运中心的活动状态，起到监管、维护以及调配多维度统一。

出入库管理

在 HT 技术支持下，数据可视化除了“可视”，还有可交流、可互动的特点。集合仓储系统应用物联网、视频监控联网技术、输送和分拣技术、灵活的叉车服务模式、智能穿梭车和货架系统、嵌入智能控制与通信模块的物流机器人技术、 RFID 托盘等。数字孪生一个物流全过程，让物品出入库信息可展现，可监控，可管理。从以前的手动仓库，人工随身携带清单，调配产品以及装运货物，到如今的智能仓储，完全取代并解决了人工仓库，智能仓储系统的自动接受、识别、分类组织和提取获取等功能更加适应如今的社会进度，HT 可视化的技术赋能了仓储物流行业，通过可视化让产品可知可控。提高库存物资的盘点效率，降低员工的作业难度。高效作业。

物流作为国民经济的支柱产业，发展前景广阔。尤其是最近几年，从中央到地方，各种政策方针都在支持物流产业发展——物流企业，物流园区，物流小镇等各种形式——如雨后春笋，在各地蓬勃发展。物流产业是朝阳产业，支持物流产业蓬勃发展，已经成为各省发展经济的重中之重。物流产业已经在国民经济发展中扮演着重要的作用，成为国民经济的支柱产业之一。入职物流行业，成为一名物流工作者，也已经成为当下错的职业选择。

物流产业前景广阔，作为朝阳产业的物流行业，其未来发展方向，在笔者看来还其未来发展方向依然是几下几个方面，只是其业务模式会发生巨大改变。

其一：仓配产业。仓配一体化一直是物流的核心运作模式。当下的仓配一体运作模式是物品首先由CDC（中央配送中心）或商家直发到RDC（区域配送中心），然后在在RDC经过分拣包装后经分拨中心到物流配送企业，由配送企业送到末端客户，仓库种类多且辐射范围广。未来随着便利店发展及其社区经济的发展，未来的仓配产业会发生巨变，RDC将会减少设置取消，仓库的商品的将会直接由CDC或商家前置到便利店，由社区便利店直接配送给终端客户，其距离客户点更近，物流速度更快，反应更为灵活，同时其逆向物流成本也降低，即把成本降下来，又把速度做上去，一举多得。

物流仓库

其二：落地配业务模式改变。当下，落地配，即商品最后一公里的运输配送那个一直制约的物流速度，影响着客户体验，未来随着社区经济的繁荣及其便利店业务的成熟，其落地配业务模式也会发生巨变。首先，商品前置到便利店，其落地配，最后一公里离客户端更近，物流速递快，对客户需求反应更灵活，客户满意度会更高，客户体验增强。同时，随着落地配业务模式的改变，对专职的配送企业业务量带来冲击，商品前置到社区便利店，会分流配送企业一部分业务量，甚至专职的配送人员也开有专业的配送公司转向向社区便利店员工，增加配送人员求职途径。当然也会增大专业的配送公司用人难。

末端配送

其三:信息技术开发。科学技术是第一生产力，技术永远是产业更新，快速发展的驱动力。物流产业的发展亦然。在笔者看开，无论物流产业模式如何便，对技术的需求永远是无止境的。从事物流信息技术开发，一直是物流产业的核心朝阳产业，永远不会没落。

从生活中来看，“互联网+物流”已经深入到千家万户。每逢节日，货物爆仓的现象也是时常出现的，也可以看出国内物流的发展一直是向上趋势的。

现代物流具有以下四个特点：

1、电子商务与物流的紧密结合；

2、现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；

3、电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；

4、物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

现在是数据化时代，物流行业也已经实现了运输过程的自动化运作和高效化管理，提高物流行业的智能化水平，降低成本、减少自然资源和市场资源的消耗、实现智能物流，已经成为行业的普遍共识也是物流行业的未来发展方向。

行李托运是物流好还是快递好

不管物流还是快递，最重要的是要打包好里面的物品，防止被摔碎。特别是压碎。不管快递还是物流，你那都是零担，要装其它货物，有可能给你压坏了。有不能压的物品，建议做木框保护。

如果东西较多较重，物流费用要比快递费用便宜得多。

少图方便还是快递吧。

这个问题得根据你的行李大小，体积，重量，区域来说的，衣服鞋帽，锅碗瓢盆都不一样，远地方物流价格便宜但时效方面不如快递，但如果可以分包邮寄，可以咨询快递员，目前三通一达百世都有小包优惠（三公斤内一个价）

普通货物运输与道路货物运输是一样的吗？好运联联和货拉拉都是做货运的，有差别吗

普通货物运输应根据实际需要选择不同的运输方式，在形式上包括整车运输、零担货物运输和集装箱运输。道路货物运输只在道路上进行。

好运联联是无车承运平台，货拉拉类似货运版滴滴，是不一样的。

道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。 也就是说除了道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输之外的运输就是普通货物运输。

好 运 联 联是做网络货运的，主要是城际整车运输，货拉拉虽然也是货运，但是主要做同城配送，所以2者是不一样的！

道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。 也就是说除了道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输之外的运输就是普通货物运输。好运联联做的是整车物流，货拉拉主攻城配。

普通货物运输与道路货物运输的区别：

1、运输方式不同：普通货物运输应根据实际需要选择不同的运输方式，在形式上包括整车运输、零担货物运输和集装箱运输。道路货物运输只在道路上进行。

2、灵活度不同：道路运输比铁路、水路运输环节少，易于组织直达运输。由于汽车运输具有适应性强、机动灵活、快速运达等特点，使得货物承运既可以在固定的港口、码头装卸。

又可以在街头巷尾、农贸市场、乡镇村庄等处就地装卸，实现“门到门”直达运输。因而在很多情况下比其他运输方式更为方便，能更好地满足用户需要。

3、包装标准不同，普通货物运输中，不同的运输方式对包装的要求也不同。道路货物运输较为简便，通常用集装箱来运输。

4、花费不同：从各种运输方式的始建投资效果看，道路修建比铁路运输和航空运输投资少，周期较短；

好运联联与货拉拉是有很大区别的，最大的区别是运输距离及类型不同。好运联联业务侧重的是大车长途货运，而货拉拉侧重的是小车短途（同城）运输。